Работаем:
9:00 - 18:00, Пн. - Пт.
-
-
Позвонить
-
Написать
Компания TORGS специализируется на сопровождении производителей при включении продукции в реестры Минпромторга и обеспечивает выход на приоритетные рынки: госзакупки, корпоративные заказчики и маркетплейсы. Мы помогаем бизнесу соответствовать требованиям национального режима, получить статус «российской продукции» и реализовать все преимущества, закрепленные Постановлением Правительства №1875 от 2024 года.
Код ОКПД2: 30.20.20.112 — Дизель-поезда
Код:
30.20.20.112
Наименование:
Дизель-поезда
Раздел ОКПД2:
C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень:
4
Номер:
13833
Соседние коды
- 30.20.20.110 — Вагоны пассажирские железнодорожные самоходные (моторные)
- 30.20.20.111 — Вагоны пассажирские электропоездов самоходные (моторные)
- 30.20.20.113 — Автомотрисы
- 30.20.20.114 — Автобусы рельсовые
- 30.20.20.120 — Вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные)
- 30.20.20.130 — Вагоны товарные (багажные) и платформы открытые, кроме транспортных средств, предназначенных для технического обслуживания или ремонта
- 30.20.20.140 — Вагоны метрополитена самоходные (моторные)
Какой ТН ВЭД подходит под ОКПД2: 30.20.20.112
| Код ТН ВЭД | Наименование |
|---|---|
| 8603 10 | Моторные железнодорожные или трамвайные вагоны пассажирские, товарные или багажные, открытые платформы, кроме входящих в товарную позицию 8604:с питанием от внешнего источника электроэнергии |
| 8603 90 | Моторные железнодорожные или трамвайные вагоны пассажирские, товарные или багажные, открытые платформы, кроме входящих в товарную позицию 8604:прочие |
Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.20.20.112 Дизель-поезда
Дизель-поезда моторвагонного типа с дизельными двигателями мощностью от 1000 кВт, состоящие из 4-8 секций. Технические параметры:
- Ширина колеи: 1520 мм (ГОСТ 9238-2023)
- Температурный диапазон эксплуатации: -50°C...+45°C
- Ресурс до капремонта: 800 000 км
- Система хранения: открытые площадки с антикоррозионным покрытием (не более 12 месяцев)
- Упаковка: пленка ВСД-1200 по ГОСТ 10354-82
Нормативно-правовая база
- ПП №719 п. 4.2.7 (редакция 2025) - требование локализации 65% компонентов силовой установки
- Технический регламент ЕАЭС 003/2024 "О безопасности железнодорожного подвижного состава"
- Изменение №145-ФЗ от 20.12.2024: введение обязательного использования биотопливных смесей (не менее 10%)
Требования к производителям
- ГОСТ Р 55550-2018 "Поезда моторвагонные с дизельным приводом"
- Обязательное наличие испытательных стендов тормозных систем (ТУ 32 ЦВ 765-2024)
- Аттестация персонала по НАКС для сварки несущих конструкций
- Ежемесячный контроль качества сварных швов (УЗК 100% соединений)
Процедура включения в реестр ОКПД2 30.20.20.112
- Подача заявки через портал ЕСИА с ЭЦП
- Типовая ошибка: отсутствие сертификата на систему пожаротушения (СТР-ЕВРАЗЭС 004/2024)
- Срок регистрации: 18 рабочих дней (ФЗ №273 от 2025)
- Основание для отказа: несоответствие параметров тягового электродвигателя (КПД <90%)
Полный пакет документов
1. Форма РП-1а с нотариальным заверением
2. Протоколы испытаний тормозной системы (тест на горном 8‰ подъеме)
3. Схема расположения узлов импортного производства
4. Сертификат экологического класса ЕВРО-5+
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Особенности тарификации |
|---|---|---|
| 8602 00 900 0 | Автономные моторные вагоны | Пошлина 15% для стран вне ЕАЭС |
| 8605 00 000 9 | Специальные вагоны | НДС 20% + экосбор 2.5% |
Система подтверждения соответствия
- Обязательная сертификация по схеме 3Д (Приказ Минтранса №34-ФЗ)
- Добровольная сертификация "Комфорт-класс" (СТО РЖД 045-2025)
- Маркировка ЕАС и знак "РЖД-совместимость"
FAQ
- Требуется ли сертификация редукторов для данного подвижного состава?
- Да, согласно п. 12.4 ТР ТС 001/2024 все элементы трансмиссии подлежат обязательной сертификации
- Какая доля локализации требуется для получения господдержки?
- Минимум 65% по компонентам силовой установки и 80% по кузовным элементам (Приложение 8 к ПП №719)
- Чем отличается от кода 30.20.20.110?
- Основное отличие - тип двигателя (электрический vs дизельный) и требования к системе охлаждения
