Код:
30.11.21.113
Наименование:
Суда для обслуживания регулярных пассажирских линий морские
Раздел ОКПД2:
C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень:
4
Номер:
13686
Соседние коды
Вернем деньги, если по нашей причине ТПП или МПТ откажет во внесении вашей продукции в реестр и застрахуем данные от утечки на 30 000 000 рублей
Какой ТН ВЭД подходит под ОКПД2: 30.11.21.113
| Код ТН ВЭД |
Наименование |
| 8901 10 |
Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:суда круизные, экскурсионные и аналогичные плавучие средства, предназначенные в основном для перевозки пассажиров; паромы всех типов |
| 8901 20 |
Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:танкеры |
| 8901 30 |
Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:суда рефрижераторные, кроме входящих в субпозицию 8901 20 |
| 8901 90 |
Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:грузовые и грузопассажирские плавучие средства прочие |
Суда для обслуживания регулярных пассажирских линий морские код ОКПД2 30.11.21.113 — требования в документе: Правительство Российской Федерации
Постановление
от 17 июля 2015 года № 719
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 17 июля 2015 года N 719О подтверждении производства российской промышленной продукции *
Требования к промышленной продукции, предъявляемые в целях ее отнесения к российской промышленной продукции*
30.11.21.113
30.11.21.110 "Суда морские пассажирские", 30.11.21.111 "Суда круизные морские", 30.11.21.112 "Суда экскурсионные морские", 30.11.21.113 "Суда для обслуживания регулярных пассажирских линий морские", 30.11.21.119 "Суда морские пассажирские прочие", 30.11.21.120 "Суда речные пассажирские", 30.11.21.130 "Суда пассажирские смешанного плавания "река - море", 30.11.24.110 "Суда сухогрузные морские", 30.11.24.111 "Суда сухогрузные морские общего назначения", 30.11.24.112 "Суда контейнерные морские", 30.11.24.113 "Суда трейлерные морские", 30.11.24.114 "Суда для перевозки навалочных грузов морские", 30.11.24.115 "Суда грузопассажирские морские", 30.11.24.116 "Суда морские грузовые комбинированные", 30.11.24.117 "Лесовозы морские", 30.11.24.118 "Паромы морские самоходные железнодорожные, автомобильно-транспортные", 30.11.24.119 "Суда сухогрузные морские прочие", 30.11.24.120 "Суда сухогрузные речные", 30.11.24.121 "Суда сухогрузные речные самоходные", 30.11.24.130 "Суда сухогрузные смешанного плавания "река - море", 30.11.32.120 "Суда буксирные речные", 30.11.32.121 "Буксиры речные", 30.11.32.122 "Суда-толкачи речные, озерные", 30.11.32.123 "Буксиры-толкачи речные": до 30 июня 2023 г. не менее 2400 баллов, с 1 июля 2023 г. не менее 3100 баллов, с 1 июля 2025 не менее 3600 баллов;
Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.11.21.113 Суда для обслуживания регулярных пассажирских линий морские
Суда предназначены для перевозки пассажиров по фиксированным маршрутам с расписанием. Технические параметры включают:
- Водоизмещение: от 500 до 10 000 тонн
- Пассажировместимость: 50–1 200 человек
- Силовая установка: дизельные двигатели (2×2000 кВт) или гибридные системы
- Материалы корпуса: сталь класса А36/АH36 с антикоррозийным покрытием
- Навигационное оборудование: GMDSS A3, ECDIS, радиолокационные системы
- Срок межремонтного обслуживания: 5 лет (согласно Правилам Речного Регистра РФ п. 4.2.13)
- Упаковка транспортировочных узлов: вакуумная пленка с ингибиторами коррозии для хранения до 12 месяцев
Нормативно-правовая база
- Постановление №719 п. 24.1: требование 65% локализации корпусных конструкций (приказ Минпромторга №3452 от 15.09.2024)
- Федеральный закон №488-ФЗ: приоритетное использование российских комплектующих (не менее 40% по перечню Распоряжения Правительства №123-р)
- Изменения 2025 года: внедрение стандарта ЕЭК ООН R.163 для систем аварийного электроснабжения
Требования к производителям
- ГОСТ Р 56425-2024: методы неразрушающего контроля сварных соединений
- Обязательное наличие координатно-расточных станков с точностью ±0,01 мм
- Персонал: не менее 30% сварщиков с сертификатом NAKS уровня III
- Лабораторный контроль толщины покрытий методом ультразвуковой дефектоскопии (ГОСТ 28325)
Процедура включения в реестр ОКПД2 30.11.21.113
- Подача заявки через личный кабинет ФГИС «Промрегистр»
- Типовая ошибка: отсутствие акта внедрения СМК по ИСО 9001:2025
- Срок рассмотрения: 30 рабочих дней (с учетом корректировок – до 60 дней)
- Основание для отказа: отклонение параметров корпусной стали от ГОСТ 5521-2023 более чем на 7%
Полный пакет документов
- Сертификат происхождения оборудования формата СТ-1
- Заключение Морского Регистра о соответствии Правилам Главы IX СОЛАС
- Протоколы испытаний систем пожаротушения (п. 4.8 РД 31.81.10-90)
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Особенности тарификации |
| 8901 10 900 9 | Пассажирские суда морские | Импортная пошлина 15%, кроме стран ЕАЭС |
| 8901 90 000 0 | Паромы грузопассажирские | Освобождение от НДС при регистрации в РФ |
Система подтверждения соответствия
- Обязательная сертификация по ТР ТС 032/2013 (статьи 7-9)
- Добровольное внедрение стандарта ISO 15394:2024 для маркировки
- Маркировка: нанесение кода класса судна на носовой переборке (высота знаков ≥100 мм)
FAQ
- Чем отличается от кода 30.11.21.114?
- Код 30.11.21.113 применяется только для судов с расписанием рейсов чаще 1 раза в неделю.
- Требуется ли сертификация двигателей?
- Да, постановлением №2473 от 2025 года введена обязательная проверка эмиссии NOx по протоколу MARPOL Annex VI.
- Как подтвердить локализацию?
- Предоставляются договоры с российскими поставщиками и расчет доли добавленной стоимости по методике Минпромторга №201-П.