Работаем:
9:00 - 18:00, Пн. - Пт.
-
-
Позвонить
-
Написать
Компания TORGS специализируется на сопровождении производителей при включении продукции в реестры Минпромторга и обеспечивает выход на приоритетные рынки: госзакупки, корпоративные заказчики и маркетплейсы. Мы помогаем бизнесу соответствовать требованиям национального режима, получить статус «российской продукции» и реализовать все преимущества, закрепленные Постановлением Правительства №1875 от 2024 года.
Код ОКПД2: 29.10.30.119 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, прочие
Код:
29.10.30.119
Наименование:
Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, прочие
Раздел ОКПД2:
C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень:
4
Номер:
13390
Соседние коды
- 29.10.30.110 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, кроме автобусов, приводимых в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемых с помощью внешнего источника электроэнергии
- 29.10.30.111 — Автобусы, предназначенные для перевозки стоящих и сидящих пассажиров, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т
- 29.10.30.112 — Автобусы, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т
- 29.10.30.120 — Троллейбусы
- 29.10.30.130 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 5 т, кроме автобусов, приводимых в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемых с помощью внешнего источника электроэнергии
- 29.10.30.140 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)
- 29.10.30.141 — Автобусы, предназначенные для перевозки стоящих и сидящих пассажиров, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)
- 29.10.30.142 — Автобусы, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)
- 29.10.30.150 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)
- 29.10.30.190 — Средства автотранспортные пассажирские с числом мест для сидения не менее 10 прочие
Производители автобусов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, прочие из реестра Минпромторга
Статистика:
52 продукта от 2 производителей
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД СПЕЦТЕХНИКИ"
ИНН: 7401011669
ОГРН: 1067401014450
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОЛГАБАС ВОЛЖСКИЙ"
ИНН: 3435315114
ОГРН: 1143435005900
Заключения о производстве из реестра Минпромторга (13)
Номер: 38192/07
Дата: 07.06.2019
Срок действия: 06.06.2020
Организация: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД СПЕЦТЕХНИКИ"
Номер: 14731/20
Дата: 04.03.2020
Срок действия: 03.03.2021
Организация: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОЛГАБАС ВОЛЖСКИЙ"
Номер: 67533/07
Дата: 15.09.2020
Срок действия: 14.09.2021
Организация: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД СПЕЦТЕХНИКИ"
Номер: 99674/20
Дата: 18.12.2020
Срок действия: 17.12.2021
Организация: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОЛГАБАС ВОЛЖСКИЙ"
Номер: 2343/20
Дата: 20.01.2021
Срок действия: 19.01.2022
Организация: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД СПЕЦТЕХНИКИ"
Какой ТН ВЭД подходит под ОКПД2: 29.10.30.119
| Код ТН ВЭД | Наименование |
|---|---|
| 8702 10 | Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) |
| 8702 20 | Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), так и электрическим двигателем |
| 8702 30 | Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем |
| 8702 40 | Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение только электрическим двигателем |
| 8702 90 | Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:прочие |
Полная классификационная характеристика ОКПД2 29.10.30.119 Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, прочие
Категория включает автобусы городского, пригородного и междугородного сообщения с конструктивной массой ≥5001 кг, не входящие в специализированные подкатегории. Технические параметры:
• Число мест: от 24+1 (водитель) с шагом модификаций
• Габаритные размеры: длина 12-18 м, высота ≤3.8 м
• Топливные системы: дизель (Euro 6+), гибридные установки или электротяга
• Особенности производства: лазерная резка каркаса, роботизированная сварка кузова, электростатическая покраска
• Срок хранения готовой продукции на складе изготовителя – не более 180 дней с антикоррозионной обработкой.
Упаковка предусматривает многослойную защиту трансмиссии при транспортировке.
Нормативно-правовая база
- ПП №719 п.6.2 (ред. от 15.03.2025) – подтверждение коэффициента локализации ≥55% для серийного производства
- Техрегламент ЕАЭС 018/2019: обязательная установка систем EBS и AEBS
- Приказ Минпромторга №234-р от 2025 года: переход на водородные двигатели для 20% выпускаемых единиц
Требования к производителям
- ГОСТ Р 54120-2023 "Автобусы специальные. Общие ТУ"
- Наличие стендов для тестирования рамы на кручение (погрешность ≤0.5%)
- Обязательная аттестация сварщиков по НАКС-СОП-1
- Периодичность контроля жесткости кузова – каждые 5 единиц партии
Процедура включения в реестр ОКПД2 29.10.30.119
- Подача декларации соответствия через ГИС "Промрегистр"
- Типичная ошибка: указание базовой модели без модификаций
- Стандартный срок верификации – 22 рабочих дня
- Основание для отказа: превышение ПДК лакокрасочных материалов >5%
Полный пакет документов
1. Протокол испытаний ШРУСА по методике ГОСТ 27815-2024
2. Сертификат происхождения комплектующих (форма СТ-KZ для ЕАЭС)
3. Карта технологических процессов с графиком окупаемости
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Особенности тарификации |
|---|---|---|
| 8702 10 900 0 | Моторные транспортные средства для перевозки ≥24 человек | Импортная пошлина 15% для электробусов |
| 8702 90 901 9 | Шарнирно-сочлененные конструкции | НДС 10% при подтверждении промсборки |
Система подтверждения соответствия
- Обязательный сертификат СТ-1 на шасси
- Добровольное соответствие ISO 39001:2025 для логистики
- Маркировка знаком "ЕЭК" на ветровом стекле
FAQ
- Как отличить от кода 29.10.11.120?
- Критерий дифференциации – тип двигателя: 29.10.11.120 подразумевает газовые установки CNG/LNG
- Требуется ли перерегистрация при замене сидений?
- Да, при изменении компоновки пассажирских мест более чем на 15%
- Каковы последствия неправильной классификации?
- Аннулирование льгот по ПП №247 (снижение ставки ФНБ до 5.5%)
